| ホンダ CR-Xデルソル | ダイハツ ストーリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～299.8万円
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中古車相場 |
39.8万円～189万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Xデルソル | ダイハツ ストーリア | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 89.8万円～163.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 713～1297 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 60～120 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～22km/L |
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電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン＆ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席＆助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。（1998.2） |
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