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CR-Xデルソルとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   フィアット  グランデプント
VS
55万円299.8万円
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中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 MOMOステ・車高調・最終型ワンオーナー

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

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    60万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi AT VTEC OpenTop 全塗装済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 車高調 BBSホイール 禁煙車

    本体価格
    150万円

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    19万円

関東
3
180.1万円
関西
0
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東海
1
55万円
北海道
1
60万円
九州
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150万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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130万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
34.5万円
東海
1
39万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CR-Xデルソルとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   フィアット  グランデプント
137万円212.9万円 新車時価格 179万円233万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1493~1595 排気量(cc) 1368
130~170 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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