| ホンダ CR-Xデルソル | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～299.8万円
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中古車相場 |
125.9万円～238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ CR-Xデルソル | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
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