ホンダ CR-Xデルソル | フォード クーガ | |
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VS | ||
55万円~299.8万円
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中古車相場 |
108万円~136万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ CR-Xデルソル | フォード クーガ | |
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137万円~212.9万円 | 新車時価格 | 340万円~419万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
1493~1595 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 182~242 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
12~15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
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