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UXとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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UXとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
769 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 12.3型純正ディスプレイAD・BSM・パワーゲート・レクサスセーフティS・障害物センサー・全方位カメラ・電動シート・シートヒーター・LEDライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー ETC2.0 前後ドライブレコーダー リバース連動ドアミラー 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    377.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソンサウンド サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルコン パワーバックドア 本革シート メーカーナビ ETC2.0 パノラミックビューモニター

    本体価格
    206万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミクスパッケージ1 ムーンルーフ 白革シート 3眼LEDヘッドライト HUD ACC ナビ TV  360° シートH ベンチレーション 電動リアゲート 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    370.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 黒合皮シート ETC2.0 バックカメラ M付パワーシート シートヒーター ACC バックガイド BSM LEDヘッドランプ Fフォグランプ パークアシスト レーンアシスト 前後ソナー

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD・パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パワートランク・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークーズコントロール・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート PCS 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/ワンオーナー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ランフラット・LSS・LED・SDナビ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドライト 寒冷地仕様 フルエアロ スポーツマフラー

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
205
341万円
関西
151
342万円
東海
158
346.4万円
北海道
24
376.1万円
九州
107
357.8万円
東北
31
352.7万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
31
320.9万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Xデルソルの中古車を探す

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UXとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  CR-Xデルソル
390万円575.7万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1986 排気量(cc) 1493~1595
146~174 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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