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RAV4とCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
68万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
2521 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD JAOS×モデリスタ/全周囲/電動リアゲート/9型Dオーディオ/デジタルミラー/シートクーラー/アップルカープレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10型コネクティッドナビ デジタルインナーミラー BSM バックモニター パワーバックドア シートヒーター/ベンチレーション メモリ機能付パワーシート クリアランスソナー セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC Bluetooth シートベンチレーション LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙/10.5インチナビ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートクーラー/シートヒーター/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/AC100V

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 全周囲カメラ 10.5インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ トヨタセーフティーセンス 合皮シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    384.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ/レーダークルコン/電動リアゲート/レーンキープアシスト/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/BSM/ETC/地デジ/バックカメラ/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    286.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 全周囲カメラ 給電機能1500W 電動バックドア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー安全装備MナビドラレコETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD カーナビTV バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ステアリングリモコン/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/スマートキー/クリアランスソナー/レーンキープ/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    250.8万円

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    108.8万円

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    本体価格
    162万円

関東
562
342.2万円
関西
339
331.8万円
東海
496
317.2万円
北海道
134
328.4万円
九州
362
326.1万円
東北
191
319.3万円
北陸・甲信越
182
330.3万円
中国
178
311.1万円
四国
77
322.8万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Xデルソルの中古車を探す

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RAV4とCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  CR-Xデルソル
450万円630万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2487 排気量(cc) 1493~1595
186 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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