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ゴルフトゥーランとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
21.8万円518万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
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167 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン デスカバープロ レーンキープアシスト 渋滞時追従支援システム レンーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート 歩行者検知機能付プリクラッシュブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車 ナビ テクノロジーパッケージ 純正ドラレコ前後 シートヒーター リヤビューカメラ パワーテールゲート 地デジTV受信

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 オートクルーズ ETC DVD再生 CD 純正アルミホイール 7人乗り 3レチシート 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    205.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン TECH&DicoverPro BC ACC Fドラレコ 17AW 電動テールゲート LED ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

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    299.8万円

関東
68
178万円
関西
31
229万円
東海
12
250.1万円
北海道
5
100.2万円
九州
15
178.2万円
東北
12
162.5万円
北陸・甲信越
12
176.3万円
中国
10
264万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  CR-Xデルソル
284.7万円533.1万円 新車時価格 137万円212.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1394~1968 排気量(cc) 1493~1595
150 最高出力(馬力) 130~170
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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