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Q8とシティを比較! - みんなの比較車種

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Q8とシティの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   ホンダ  シティ
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
115 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ オールホイールステアリング パワークロージングドア アダプティブエアサス 22インチアルミホイール

    本体価格
    798.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正ナビ全方位カメラ ETC

    本体価格
    374.1万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 4WD/純正ナビ/SラインPKG/ACC/ドラレコ

    本体価格
    459.3万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートA&ブラックS

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナ 黒革シート ナビTV/360カメラ HDマトリクス ACC レーン/サイドアシスト パワーバックドア アンビエントライト ハンドルヒーター 22AW スマートキー2個

    本体価格
    622.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車・4ゾーンエアコン・パワークロージングドア・マトリクスLEDヘッドライト・前後シートヒーター・エアサス・Bang&Olufsenオーディオ・ダイナミックターンインディケーター・禁煙車

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP 22AW ブレーキキャリパレッド ドアエントリーライト パノラマサンルーフ シートベンチレーション マッサージ機能 バング&オルフセン HDマトリクスLED バーチャル 全方位カメラ

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマSR/B&Oスピーカー/ブラックリングスPKG/SラインPKG/ソフトクローズドア

    本体価格
    580万円

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    88万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

関東
33
737.9万円
関西
28
718.5万円
東海
19
640.1万円
北海道
5
628万円
九州
10
637.7万円
東北
4
603.4万円
北陸・甲信越
11
733.5万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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Q8とシティのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   ホンダ  シティ
992万円1365万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2967~2994 排気量(cc) 1237~1296
272~340 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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