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シティとX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シティ   BMW  X4
VS
68万円110万円
シティの相場表を見る
中古車相場 114.8万円635万円
X4の相場表を見る
6 中古車掲載台数 174
  • ホンダ シティ E1 5速マニュアル 純正13インチアルミホイール 走行94600km

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 1.3CR-i

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth サンルーフ 全方位カメラ ETC TV 茶レザーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 全席シートヒータ パーキングアシスト メモリーシート オートホールド

    本体価格
    340万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サテンアルミニウム・ルーフレール 電動ガラスサンルーフ ブラックレザーシート 6気筒エンジン アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ LEDヘッドライト フロント&バックカメラ 記録簿

    本体価格
    237.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビ 360度カメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス 電動リアゲート 禁煙車 ETC

    本体価格
    337.6万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/パノラマサンルーフ/Harman Kardon

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    485万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay 360°カメラ ブラウンレザーシート シートH インテリジェントセーフティ ACC BSM LKA 20インチAW M エアロダイナミクス・パッケージ ETC

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    466.2万円

関東
0
---
関西
2
101.9万円
東海
2
88万円
北海道
0
---
九州
2
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
67
402.5万円
関西
32
484.1万円
東海
33
426.1万円
北海道
8
442万円
九州
10
454.1万円
東北
6
337.3万円
北陸・甲信越
8
401.7万円
中国
8
363.4万円
四国
2
488万円

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シティとX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   BMW  X4
84万円134.1万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1237~1296 排気量(cc) 1995~2997
76~100 最高出力(馬力) 190~387
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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