ホンダ シビッククーペ | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
114万円~295万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ シビッククーペ | ダイハツ パイザー | |
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169.8万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4450×1695×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
1590 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
120 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
17km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.2km/L |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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