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CX-8とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシビッククーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビッククーペ
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
817 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD BOSE マツダコネクトナビ 360°ビューモニター BSM HUD パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンドシステム ACC 茶革 シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 電動リアゲート PWシート リアロールサンシェード 禁煙 記録簿

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 ドラレコ フルセグTV 禁煙車 6人乗り LEDヘッドライト フロントフォグ パワーシート

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD+DVD/追従クルコン/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/6人乗り/パワーバックドア/パワーシート

    本体価格
    238.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 10.5型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター パワーシート コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    330.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    217万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-8 CX-8 XD Lパッケージ 

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    応談

関東
212
263.1万円
関西
114
270.8万円
東海
116
244.2万円
北海道
69
269.5万円
九州
92
250.1万円
東北
52
259.4万円
北陸・甲信越
79
253万円
中国
64
255.2万円
四国
19
245.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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CX-8とシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  シビッククーペ
289.4万円511万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2188~2488 排気量(cc) 1590
190~230 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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