ホンダ シビッククーペ | 三菱 ランサーセディア | |
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VS | ||
114万円~295万円
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中古車相場 |
45.9万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ シビッククーペ | 三菱 ランサーセディア | |
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169.8万円 | 新車時価格 | 112.3万円~203.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4450×1695×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1430 他 |
1590 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
120 | 最高出力(馬力) | 90~130 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
解説 |
安全装備が充実のコンパクトセダン ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5) |
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現在カーセンサーではシビッククーペの中古車は8台、ランサーセディアの中古車は1台掲載しています。
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