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キックスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビッククーペ
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ 純正ナビ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト インテリジェントルームミラー プロパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正フルセグナビ 全方位カメラ プロパイロット 軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 弊社試乗車アップ プロパイロット シート/ステアリングヒーター LEDヘッド エマブレ 踏み間違い インテリキー

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正メモリーナビ  アラウンドビューモニター  プロパイロット  スマートルームミラー  ヒーターシート

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) e-パワー 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 純正ナビ連携前後ドラレコ プロパイロット スマートキー 純正ツートンシート ハンドルヒーター 左右シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター 衝突軽減装置 ドライブレコーダ ETC ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 寒冷地 アラビュー シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト 当社下取りワンオーナー SOSコール スマートルームミラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 試乗車 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット  全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト ドライブレコーダー ETC2.0 パナソニックメモリーナビ スマートルームミラー LEDヘッドランプ インテリジェントキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT アラウンドビュー ドラレコ ETC Pパイロット 衝突軽減 レーンキープ クリアランスソナー ハーフレザー シートヒーター LED 純正17AW Pスタート

    本体価格
    173.3万円

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    178万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
371
191.3万円
関西
149
187.8万円
東海
170
186.3万円
北海道
47
207.6万円
九州
195
193.9万円
東北
132
179.6万円
北陸・甲信越
102
198.2万円
中国
64
193万円
四国
43
166.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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キックスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビッククーペ
275.9万円370万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1198 排気量(cc) 1590
82 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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