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ノアとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  シビッククーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
3484 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール リアクーラー LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1オーナー 禁煙車 モデリスタフルエアロ TVキャンセラー 前後ドラレコ 両側Pスライド(自動ロック機能付) 後席モニター Bluetooth シートヒーター クルコン

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 快適利便PKG フリップダウンモニター HUD 地デジ ETC2.0 コネクティットナビ パワーバックドア ステアリングヒーター 純正17インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー スペアキー有 Toyota Safety Sense

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bluetooth ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア コーナーセンサー デュアルオートエアコン スマートキー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア クルコン ETC LEDライト

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 1年保証付 与信拡大ローン ウェルUPリフトチルトシート コーナーセンサー 衝突安全ボディ WAC オートハイビーム スマートキーシステム PS LEDヘッドライト クルコン フルタイム4WD オートライト キーレス

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後期モデル 禁煙車 モデリスタフルエアロ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減  オートクルーズ LEDヘッドライト ローダウン 両側電動スライドドア クリアランスソナー ABS

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター・リアエアコン・TSS・PKSB・AHB・AC電源・シートヒーター・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 ワーク16インチアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    168万円

関東
1001
257.6万円
関西
534
255万円
東海
488
259.1万円
北海道
159
251.6万円
九州
511
258.6万円
東北
263
256.5万円
北陸・甲信越
196
241万円
中国
229
254.3万円
四国
103
251.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
---

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ノアとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビッククーペ
267万円414.9万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1797~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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