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ピクシスエポックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  シビッククーペ
VS
10.5万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 94万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
407 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ISTOP・ナビ・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ETC スマートアシスト エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートアシスト搭載 オートエアコン キ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマ アイドリングストップ CD

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    81.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.9万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 検R8/10 D整備 車高調 AW CD USB ETC USDM

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  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 左H 純正サンルーフ 車高調 AW キーレス

    本体価格
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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USDMベース キーレス

    本体価格
    94万円

関東
93
63.4万円
関西
52
57.8万円
東海
43
66.6万円
北海道
75
72.3万円
九州
51
47.8万円
東北
36
61.5万円
北陸・甲信越
25
54.5万円
中国
19
55.9万円
四国
13
49万円
地域別台数
関東
5
141.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
140万円
九州
0
---
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  シビッククーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
49 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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