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カローラツーリングとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビッククーペ
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター ドラレコ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト シートヒーター ETC ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー・ディスプレイオーディオ(ナビ)・Bカメラ・BSM・コンビシート・クリソナ・衝突軽減システム・レーダークルーズコントロール・ETC・電格ミラー・スマートキー・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/標識認識システム/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ プレミアムサウンド8ch ディスプレイAudio ナビ フルセグTV(TVキット付)  ブルートゥース バックカメラ スマートキー プッシュスタート プリクラッシュセーフティ  レーンキープアラート

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT 柿本改マフラー 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続可 ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ・ドラレコ・純正アルミ・LED

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 HUD エンジンスターター メモリーナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンス ステアヒーター ETC ドラレコ ホワイトハーフレザーシート シートヒーター 17AW

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G バックカメラ付

    本体価格
    198万円

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    295万円

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    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
318
207万円
関西
135
210.6万円
東海
211
202.6万円
北海道
60
202.7万円
九州
185
201.2万円
東北
90
219.1万円
北陸・甲信越
93
205.8万円
中国
78
214万円
四国
22
216.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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カローラツーリングとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビッククーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 169.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1196~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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