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シビックタイプRとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
99.9万円1280万円
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中古車相場 149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
597 中古車掲載台数 399
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ 20インチAW LED クルコン

    本体価格
    418.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VTEC K20A 6MT 車高調 社外マフラー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー純正エアロ クルーズコントロール

    本体価格
    435.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 テールゲートスポイラー 純正ナビ クルコン

    本体価格
    503.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    635万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックPKG 室内保管車両

    本体価格
    729.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/フロアマット/前後ドラレコ

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限テールランプ純正ナビETC

    本体価格
    333.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ツインサンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    220.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革レザー・アルカンターラコンビシート

    本体価格
    239.7万円

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    420万円

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    761万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD RSP SR 1オナ ブルメS ヒ-タ-黒革2年保証

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    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

関東
231
451.2万円
関西
114
439.1万円
東海
106
489.6万円
北海道
16
517.7万円
九州
43
476.1万円
東北
17
523.2万円
北陸・甲信越
30
464.4万円
中国
25
478.4万円
四国
15
475.3万円
地域別台数
関東
174
486.5万円
関西
63
417.7万円
東海
66
441.1万円
北海道
22
329.5万円
九州
32
458万円
東北
14
468.1万円
北陸・甲信越
14
527.9万円
中国
10
594.6万円
四国
4
478.9万円

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シビックタイプRとGLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  GLC
499.7万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1995 排気量(cc) 1992~1997
330 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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