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シビックタイプRとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとエキスパートの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  エキスパート
VS
89.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
465 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトディスプレイ フルセグ

    本体価格
    609万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアサス・ガルウイング・ナビ追加メーター

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・ETC・ナビ・TV・パワステ

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 屋内保管/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SEEKERフロントスポイラー 車高調

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 弊社下取車

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型/SPOONマフラー/HKS車高調

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグ ビルトインETC ワンオーナー

    本体価格
    571万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ナビTV 新車保証継承付き

    本体価格
    626万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

関東
154
430.8万円
関西
94
425.3万円
東海
77
486万円
北海道
10
547.8万円
九州
58
471.1万円
東北
13
529.3万円
北陸・甲信越
23
421.4万円
中国
18
502万円
四国
18
494.7万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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シビックタイプRとエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  エキスパート
499.7万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1995 排気量(cc) 1769~2184
330 最高出力(馬力) 79~125
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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