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シビックタイプRとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとダットサンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ダットサン
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 39.8万円280万円
ダットサンの相場表を見る
460 中古車掲載台数 86
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSINGフルLEDヘッドライトHonda CO

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限Fスポ/無限3連メーター/禁煙車

    本体価格
    476.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナーリジカラ・スプーンダウンサス

    本体価格
    586万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 6速MT 社外ボンネットTE037

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT フルエアロ 社外ステアリング

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKSマフラー VARISリップ WORKアルミ ETC

    本体価格
    488万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ  Rカメラ

    本体価格
    491.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 屋内保管/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/ワンオーナー/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    396.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン 2.3 DX フラットデッキ ディーゼル 3人乗り 5速コラムMT

    本体価格
    47万円

  • 日産 ダットサン 620フラットデッキNox.PM適合 エイジング加工

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX ロングボディ コラム5MT 4ナンバー貨物 関東仕入

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 新品BRUTホイール 新品ジオランダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ローダウン ステップバンパー バグ ETC USB

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ハードトノカバー リアステップバンパー

    本体価格
    184.8万円

関東
172
421.6万円
関西
77
429.4万円
東海
82
493万円
北海道
11
526.7万円
九州
46
466.2万円
東北
10
481.4万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
18
201.9万円
関西
12
136.1万円
東海
20
165.5万円
北海道
6
145.8万円
九州
19
223万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
173.1万円
四国
3
91万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとダットサンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ダットサン
499.7万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1995 排気量(cc) 1998~3153
330 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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