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シビックタイプRとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スズキ  ジムニーワイド
VS
99.9万円1198万円
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中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
612 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC キーレス セキュリティアラーム

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車メモリナビ TVBカメラドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・TV・Bカメラ・ETC・走行680

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 純正オリジナルコンディション初代タイプR

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 CONNECTディスプレイ   19インチアルミ

    本体価格
    618.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    448万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC LEDラ

    本体価格
    445万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    433.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用フロントグリル・エアロダイナミクス

    本体価格
    590.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD ベースグレード ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニーワイド スイフトスポーツDOHC1600公認 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD RECAROシート/ETC2.0/LEDライト/キーレス

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 4WD・ルーフレール

    本体価格
    85.6万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
237
447.3万円
関西
110
448万円
東海
107
501.6万円
北海道
16
494.7万円
九州
44
478.7万円
東北
21
497.3万円
北陸・甲信越
31
451.7万円
中国
28
492.1万円
四国
18
480.9万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
3
77万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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シビックタイプRとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スズキ  ジムニーワイド
499.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1995 排気量(cc) 1298~1328
330 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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