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シビックタイプRとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   テスラ  モデルX
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 425万円1580万円
モデルXの相場表を見る
461 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6速MT 9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    586.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 テールゲートスポイラー(カーボン)

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 純正オリジナルコンディション初代タイプR

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT車 ナビ ETC Rカメラ クルコン イモビ

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Connectナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 社外ナビ ETC 社外マフラー

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ 専用内装 純正19AW

    本体価格
    597万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー コネクトナビ フロアーマット

    本体価格
    566万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX 100D オートパイロット 3列7人乗り エアサス

    本体価格
    585万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット 22インチAW ロングレンジ オートパイロット 22インチAW

    本体価格
    1580万円

  • テスラ モデルX 100D 

    本体価格
    455万円

  • テスラ モデルX 75D ベージュ革 自動開閉ドア エアサス 20AW

    本体価格
    458万円

  • テスラ モデルX 100D MCU2 エンハンストAP ホワイトインテリア OP22AW

    本体価格
    488万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス 7人乗 22AW 7人乗 オートパイロット OP22AW 禁煙

    本体価格
    798万円

  • テスラ モデルX 75D 4W オートパイロット・レザーシート 

    本体価格
    425万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット 寒冷地P 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    798万円

  • テスラ モデルX P100D パフォーマンス ルーディクラス 寒冷地PKG エンハンストオートP 右H D車

    本体価格
    758万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ ボディフルラッピング

    本体価格
    889万円

関東
173
422.6万円
関西
78
427.9万円
東海
81
494.2万円
北海道
11
526.7万円
九州
46
466.2万円
東北
10
481.4万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
15
702.2万円
関西
1
583万円
東海
8
786.4万円
北海道
0
---
九州
5
881.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1050万円
四国
1
425万円

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シビックタイプRとモデルXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   テスラ  モデルX
499.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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