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シビックシャトルとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックシャトル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
87.9万円185万円
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中古車相場 9.8万円153.5万円
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4 中古車掲載台数 138
  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 全塗装済 車高調 5MT 新品Rabaul15AW

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 5速マニアル

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 3か月保証 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール DVD ワンセグTV スマートキー1個 HIDヘッドライト 15インチ純正アルミホイール 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ・ワンセグ・Rカメラ・HID・ビルトインETC・クルーズコントロール・VIDEO入力端子・USB入力端子・ステアリングスイッチ・AUTOヘッドライト・スマートキー・ECOモードスイッチ・横滑り防止装置・禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン付きスマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オナTVナビBカメETC積込タイヤ

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
4
151万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
61
43.8万円
関西
18
35.9万円
東海
10
45万円
北海道
8
33.8万円
九州
19
49.5万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
5
50.6万円
中国
2
47.8万円
四国
4
50.3万円

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ホンダ  シビックシャトル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
95.6万円209.5万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4105×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1343~1590 排気量(cc) 1339
82~120 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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