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NT100クリッパーとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとシビックシャトルの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  シビックシャトル
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
553 中古車掲載台数 5
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX MT車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 衝突安全ボディ オートライト ABS 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 届出済み未使用車

    本体価格
    95万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車 4WD フルセグTV メモリーナビ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワステ アオリプロテクター 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ フロアAT

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 エアコン 車検 修復歴有

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 シンク テーブル型冷蔵庫 外部コンセント2箇所 換気扇

    本体価格
    262万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キッチンカー移動販売車

    本体価格
    186.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    89.9万円

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    応談

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    185万円

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ D15B 車検令和8年6月 Bluetooth接続可 CD・ラジオ・MD再生 ETC USB タイミングベルト交換ステッカー有

    本体価格
    109万円

関東
114
91.5万円
関西
117
111.9万円
東海
43
114.3万円
北海道
38
82.4万円
九州
104
96.4万円
東北
50
84.7万円
北陸・甲信越
40
91.1万円
中国
22
80.3万円
四国
25
82.5万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  シビックシャトル
81.2万円186.7万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
658 排気量(cc) 1343~1590
46~50 最高出力(馬力) 82~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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