ホンダ シビックシャトル | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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VS | ||
125万円~158万円
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中古車相場 |
35.9万円~38万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックシャトル | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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95.6万円~209.5万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4105×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
1343~1590 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
82~120 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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RVテイストあふれるステーションワゴン シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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