| ホンダ セイバー | ＢＭＷ 5シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.5万円～75万円
セイバーの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～729.8万円
5シリーズの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 500台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ セイバー | ＢＭＷ 5シリーズ | |
|---|---|---|
| 263.5万円～345万円 | 新車時価格 | 798万円～964万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4840×1785×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 2495～3210 | 排気量(cc) | 1995～1998 |
| 200～260 | 最高出力（馬力） | 190～197 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント／リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ！と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのＶ6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
解説 |
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン 1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps／最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps／400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。（2023.7） |
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