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X1とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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X1とセイバーの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  セイバー
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
667 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD ACC(アクティブクルーズコントロール)ハーフレザーMパワーシート LEDヘッドライト&フォグランプ コンフォートアクセス 電動テールゲート 前後PDC アンビエントライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ミネラルホワイト コンフォートPKG パーキングアシスト ドライビングアシスト 電動リヤゲート シートヒーター HDDタッチナビ リヤビューカメラ CD DVD再生 17AW LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    231万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 後期モデル HDDナビ/TV コンフォートアクセス Bluetoothオーディオ Bカメラ ミラー型ETC HIDヘッドライト 純正18インチAW 地図データ更新済 メッキグリル サイドドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 黒革/純正ナビ/Bカメラ/OP19AW/電動Rゲート/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/シートヒーター/ETC2.0/LEDヘッド/PDC/スマキー/BTオーディオ/リアフィルム/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT アドバンスドアクティブセーフティPKG・ハイラインPKG・コンフォートPKG・禁煙車

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー/禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/パドルシフト/

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 全国2年保証付 ブラックシート シートヒータ ACC 高速渋滞時ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 全周囲カメラ 電動トランク AppleCarPlay

    本体価格
    435万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビTV バックカメラ 半革パワーシート アクティブクルーズ レーンアシスト ヒルコントロール LEDオートライト パワーバックドア アンビエントライト インテリキー2個 18アルミ

    本体価格
    283.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    259.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    209.9万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
252
281.3万円
関西
97
310.9万円
東海
107
300.6万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
31
255.2万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とセイバーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  セイバー
540万円808万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~3210
150~317 最高出力(馬力) 200~260
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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