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UXとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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UXとセイバーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  セイバー
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
717 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h 4WD 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 LEDヘッドライト アダプティブクルーズクルーズコントロール 純正17インチAW オートハイビーム プッシュスタート USB端子

    本体価格
    208.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ アカLtexシート メモリパワーシート パワーバックドア ブレーキホールド 純正18インチAW

    本体価格
    327.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ アクセサリーコンセント(12V・1500W)

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX 200 バージョンC LSS・ドラレコ・LED・SDナビ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    238.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/プッシュスタート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 後期・茶革エアシート・パノラミックビュー・12.3インチタッチパネルナビ・フルセグ・カープレイ・純正18AW・パワーバックドア・3眼LEDヘッド・オートHIビーム・セーフティS・ドラレコ・ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD レクサスセーフティ レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    235万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正12.3インチナビ Bカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    195.4万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ITS Connect  アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    398万円

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    75万円

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    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
198
342.3万円
関西
141
339.6万円
東海
142
343.3万円
北海道
25
379万円
九州
88
350.1万円
東北
28
340万円
北陸・甲信越
46
352万円
中国
30
315.1万円
四国
19
352.9万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとセイバーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  セイバー
390万円575.7万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1986 排気量(cc) 2495~3210
146~174 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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