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eKクロスとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  セイバー
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
406 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純CD・Bカメラ・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 アイドリングストップ ETC シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション KENWOOD7型ナビ/全周囲カメラ/e-Assist/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/ドアバイザー/フロアマット/USB充電/レザー調シートカバー/禁煙車

    本体価格
    117.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 衝突軽減ブレーキ マイパイロット付き KENWOOD9インチナビ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減装置 Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    153.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e-Assist マイパイロット 純正9インチメモリナビ CD DVD BT アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ETC 純正ドライブレコーダー シートヒーター 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    55.5万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
74
113.5万円
関西
44
122.5万円
東海
65
111.2万円
北海道
18
119.9万円
九州
78
122.5万円
東北
41
133万円
北陸・甲信越
32
125.9万円
中国
36
119.3万円
四国
18
116.7万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとセイバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  セイバー
141.5万円210.7万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
659 排気量(cc) 2495~3210
52~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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