ホンダ セイバー | トヨタ オーパ | |
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VS | ||
29.6万円~79.9万円
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中古車相場 |
27.8万円~39.2万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ セイバー | トヨタ オーパ | |
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263.5万円~345万円 | 新車時価格 | 159.8万円~242.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4840×1785×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1695×1525 他 |
2495~3210 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
200~260 | 最高出力(馬力) | 125~152 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 13~17.8km/L |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
解説 |
ミニバンとワゴンのいいとこ取り 現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5) |
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現在カーセンサーではセイバーの中古車は6台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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