ホンダ Z | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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VS | ||
11万円~75万円
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中古車相場 |
255万円~498万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Z | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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105.8万円~128.8万円 | 新車時価格 | 499万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
656 | 排気量(cc) | 1368 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
15.6~16.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
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