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A5スポーツバックとZを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  Z
VS
45万円589万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
226 中古車掲載台数 21
  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車 ブラック スタイル プラス限定車 コンフォートパッケージ  パドルシフト ヒーター  ワイヤレスチャージング  サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    408万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビTV BカメラETCレーダークルーズLED

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定150台 コンフォートP マトリクスLED

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 2021年モデル 18AW バング&オルフセン パノラマサンルーフ レーザーライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト 電動シート 電動テールゲート サラウンドビューカメラ シートヒーター TV

    本体価格
    425万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD サラウンドビューカメラ パークアシスト シートヒーターフロント/リア ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 19AW ラグジュアリーP TV ブラックスタイリングP コンフォートP ワイヤレスチャージング パーシャルブラウンレザー サラウンドビューカメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLED ETC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 右ハンドル/パール/ワンオーナー/AudiレーザーライトPKG/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/シートヒーター(フロント・リア)/ハーフレザー/電動パワーシート

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 TVチューナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ Audiレーザーライトパッケージ ブラックスタイリングパッケージ アルミホイールコントラストグレーR19 パークアシストパッケージ スマホワイヤレスチャージング

    本体価格
    378万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

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  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
89
243.2万円
関西
37
284.7万円
東海
30
287.2万円
北海道
18
200.3万円
九州
17
183.8万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
25
311.1万円
中国
7
243.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
42.5万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
1
15万円
九州
4
35万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
4
85万円

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A5スポーツバックとZのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  Z
546万円864万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1968~1984 排気量(cc) 656
163~265 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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