
| ホンダ Z | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.8万円~125万円
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中古車相場 |
60万円~256万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ホンダ Z | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 105.8万円~128.8万円 | 新車時価格 | 494万円~815万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
| 52~64 | 最高出力(馬力) | 184~306 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6~16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6) |
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