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Zとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Z   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
9.8万円125万円
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中古車相場 20万円155万円
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30 中古車掲載台数 99
  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 検査8年11月/走行119000km/整備記録簿/4WD/パワステ/パワーウインドウ/エアコン/純正フルエアロ/内外装仕上済

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 4WD UM4/アンダーフロアミッドシップ4WD 純正15アルミ ETC 純正CSデッキ FM/AMラジオ リモコンミラー調整機能 純正フロアマット Wエアバック ABS パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ フルタイム4WD パワステ パワーウインドウ エアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 特車 福祉車両 リアサイド電動リフト 固定装置 手すり 8ナンバー

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    23万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    48.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速マニュアル リアスポイラー Fフォグランプ 純正13インチアルミホイール 両側スライドドア オーディオ A/Cエアコン リアヒーター シートバックポケット サイドバイザー 集中ドアロック 4人乗り

    本体価格
    65.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 最終型ディアスワゴンEN07型・AA評価3.5点・パワーモード付オートマ・ゴールド・走行83700km・集中ロック・キーレス・リアスポイラー・リアヒーター

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 4WD・エアB・PS・PW・キーレス

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 禁煙 屋内保管車両 UAZ/PAZワズ仕様 下取車

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC アルミ フォグ

    本体価格
    75万円

関東
11
46.2万円
関西
1
34.8万円
東海
6
63万円
北海道
0
---
九州
5
47.8万円
東北
3
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円
地域別台数
関東
43
55.9万円
関西
10
81.1万円
東海
6
54.3万円
北海道
2
39.5万円
九州
11
34.7万円
東北
11
47.6万円
北陸・甲信越
3
54万円
中国
7
69.1万円
四国
6
63.8万円

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Zとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   スバル  サンバーディアスワゴン
105.8万円128.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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