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Zとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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Zとスイフトの中古車情報を比較する

ホンダ  Z   スズキ  スイフト
VS
22.5万円125万円
Zの相場表を見る
中古車相場 9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
29 中古車掲載台数 2611
  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 360 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD ターボ 社外オーディオ マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 検査10月6月/走行119000km/整備記録簿/4WD/パワステ/パワーウインドウ/エアコン/純正フルエアロ/内外装仕上済

    本体価格
    24.8万円

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  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    181.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    28.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD フルセグナビ・Bluetooth・DVD 運転席・助手席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正8インチナビ/フルセグ/Bluetooth/ACC/クリソナ/ドラレコ/オートライト/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/電動格納ミラー/パドルシフト/ステアリングリモコン/フォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター パドルシフト アイドリングストップ 運転席シートヒーター 横滑り防止 LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減システム レーンアシスト スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 電動格納ミラー シートヒーター パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    46.8万円

関東
10
47.1万円
関西
1
34.8万円
東海
6
63万円
北海道
0
---
九州
5
47.8万円
東北
3
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円
地域別台数
関東
756
126.8万円
関西
321
146.7万円
東海
319
135.2万円
北海道
138
113.8万円
九州
361
139.2万円
東北
257
144.4万円
北陸・甲信越
200
134.4万円
中国
178
137.1万円
四国
81
136.1万円

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Zとスイフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   スズキ  スイフト
105.8万円128.8万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
656 排気量(cc) 1197~1371
52~64 最高出力(馬力) 82~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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