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トゥデイとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   ジープ  チェロキー
VS
45円138万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 23万円355万円
チェロキーの相場表を見る
50 中古車掲載台数 141
  • ホンダ トゥデイ 660 Lf 後期 MTREC 5速MT チャンピオンシップホワイト 車高調 マフラー RAYS14インチ CE28 タワーバー ピラーバー 社外ステアリング オーディオCD/AUX/USB

    本体価格
    108万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 5速MT 同色全塗装 純正タイミングベルト交換済 デスビリビルト交換済

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTRECエンジン PW 4ドア 前期

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    45円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン/クーラー/パワステ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ トゥデイ レーシングカーベース車 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 後期・ACC・黒本革エアシート・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・2.0ETC・純正18AW・コーナーセンサー・LEDライト・ハンズフリー電動リアゲート・パークアシスト・スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 大型サンルーフ/純正ナビ/パワーシート/ハーフレザー/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/レーダーブレーキ/レーンキープ/ETC (ホワイト)

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    143.3万円

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    本体価格
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    130万円

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    本体価格
    216.6万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 切替式4WD ナビ テレビ Bカメラ Sカメラ ETC クルコン Pシート レザーシート シートヒーター サンルーフ パワーバックドア HID オートライト スマートキー Pスタート 純正アルミ

    本体価格
    97.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ラグュアリーパッケージ/パノラミックサンルーフ/レザー/純正ナビ/ワンセグ/CD/SD/Bluetooth/USB/AUX/Bカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーバックドア/プッシュスタート

    本体価格
    88.9万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 後期・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・LEDライト・2.0ETC・スマートキー・純正17インチAW・ハンズフリー電動リアゲート・コーナーセンサー・パークアシスト・USB

    本体価格
    174.9万円

関東
10
54.3万円
関西
8
75.7万円
東海
3
51.3万円
北海道
2
48.9万円
九州
14
56.3万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
3
74.3万円
中国
0
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
51
153.7万円
関西
9
141.1万円
東海
18
150.5万円
北海道
16
132.7万円
九州
16
174.4万円
東北
12
180.9万円
北陸・甲信越
6
155.2万円
中国
2
104.5万円
四国
11
177.1万円

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トゥデイとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   ジープ  チェロキー
81.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
656 排気量(cc) 1995~3238
42~58 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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