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トゥデイとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
18万円139.8万円
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中古車相場 155万円369.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト 4速マニュアル PS PW CD

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット バージョンII 走行64500キロ

    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

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    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi フルエアロ 15インチアルミ ローダウン

    本体価格
    88万円

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関東
21
56万円
関西
9
62.4万円
東海
3
63.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円
地域別台数
関東
3
285万円
関西
1
155万円
東海
2
309.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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ホンダ  トゥデイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
81.8万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
656 排気量(cc) 1308
42~58 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥデイの中古車は58台、サバンナRX-7カブリオレの中古車は8台掲載しています。
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