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ミニクロスオーバーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとトゥデイの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  トゥデイ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
957 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 インテリジェントセーフティ 純正18インチAW 電動リアゲート スペアキー ルーフレール 純正ナビ バックカメラ LEDライト ミラー型ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーリアゲート アダプティブクルーズコントロール 走行モードセレクト スマートキー 電子パーキング 前後障害物センサー

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 4WD AVナビTVバックモニター 純正AW キーレス

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 

    本体価格
    280万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレスエントリー・ETC・フロントフォグランプ・ルーフレール・MTモード付

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車アンテイムドエイディション・アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドランプ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア インテリジェントセーフティ 17インチ7本スポークAW ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    208.5万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5速マニュアル 社外ハンドル タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

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    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

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    28万円

  • ホンダ トゥデイ レーシングカーベース車 

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    27.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ・≪車検2付・50万≫

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC フルノーマル

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    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 5Fマニュアル車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf ・同色全塗・≪車検2付・65万≫・5Fマニュアル・

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

関東
313
165万円
関西
151
181.3万円
東海
154
179.9万円
北海道
82
150.5万円
九州
85
160.6万円
東北
56
157.1万円
北陸・甲信越
46
201.7万円
中国
43
141.9万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
11
63万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

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ミニクロスオーバーとトゥデイのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  トゥデイ
335万円647万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1498~1998 排気量(cc) 656
102~306 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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