ホンダ トゥデイ | 日産 ラティオ | |
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VS | ||
18万円~139.8万円
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中古車相場 |
25万円~84万円
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58台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ トゥデイ | 日産 ラティオ | |
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81.8万円 | 新車時価格 | 138.8万円~187.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1695×1495 他 |
656 | 排気量(cc) | 1198 |
42~58 | 最高出力(馬力) | 79 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
16.2~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 22.6km/L |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10) |
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