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トゥデイと914を比較! - みんなの比較車種

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トゥデイと914の中古車情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   ポルシェ  914
VS
18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
59 中古車掲載台数 10
  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 4速マニュアル パワーウィンドー

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi -MTRECエンジン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ トゥデイ 2気筒 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ RS バン登録2人乗り 全塗装済 エムトレック ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

関東
20
55.8万円
関西
10
61.1万円
東海
3
63.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円
地域別台数
関東
4
720万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥデイと914のカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   ポルシェ  914
81.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
42~58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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