ホンダ トゥデイ | トヨタ クルーガー | |
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VS | ||
18万円~139.8万円
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中古車相場 |
79.9万円~168万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ トゥデイ | トヨタ クルーガー | |
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81.8万円 | 新車時価格 | 246.8万円~344.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1825×1720 他 |
656 | 排気量(cc) | 2362~2994 |
42~58 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
16.2~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 9~11km/L |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
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