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カムリとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  トルネオ
VS
49.5万円478万円
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中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
676 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT) フルセグTV バックカメラ ドラレコ 衝突軽減 純正18インチAW ETC  パワーシート オートライト オートマチックハイビーム USB

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタナビ DVD再生 CD録音 Btooth Bカメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 プリクラッシュ レーダークルーズ&支援 LEDオートハイビーム モデリスタフロントエアロ 電子パーキング

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDフルエアロ/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/メーカーオプションナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/シートヒータ/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    303.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ・TSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・本革・シートヒーター・JBL・スピーカー搭載・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド LEDフォグ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ オートブレーキホールド ステアリングスイッチ

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期型 ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDフルエアロ HUD BSM レーダークルーズ LEDヘッドライト&フォグ 本革ハーフレザー&パワーシート トヨタセーフティセンス 純正ナビTV Bluetooth Blu-ray Wi-Fi Bカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 社外17インチAW

    本体価格
    238万円

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  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

関東
203
658.6万円
関西
80
283.7万円
東海
111
267万円
北海道
23
312.9万円
九州
106
277.9万円
東北
41
291.4万円
北陸・甲信越
29
297.2万円
中国
52
279.7万円
四国
31
297万円
地域別台数
関東
13
121.5万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カムリとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  トルネオ
329.4万円468.2万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2487 排気量(cc) 1849~2156
178 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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