| ホンダ ビガー | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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94.8万円～99万円
ビガーの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円
インテグラSJの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ホンダ ビガー | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| 216.5万円～324.5万円 | 新車時価格 | 130.8万円～166.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
| 1996～2451 | 排気量(cc) | 1493 |
| 160～190 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2km/L | 10.15モード燃費 | 15.4～18.6km/L |
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広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン 全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC，ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
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