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ISとビガーを比較! - みんなの比較車種

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ISとビガーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ビガー
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h バージョンL 茶革シートシートメモリー純正ナビ純正17イ

    本体価格
    207万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 

    本体価格
    756万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/サンルーフ/クリアランスソナー/TRDエアロ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/黒×赤本革シート/18インチ社外ホイール/シートヒーター/エアシート/ETC/Bluetooth/SDナビ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    146.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート ベンチレーション レーダークルーズ クリアランスソナー 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    263.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 赤レザーシート オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト トランクスポイラー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レクサスセーフティ BSM ETC コーナーセンサー

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レーダークルーズ/プリクラッシュ/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/クリアランスソナー/コーナービューカメラ/電動リアシェード/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    145万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・赤革シート OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・3連フルLEDライト OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー セーフティシステム+ BSM/PKSB 10.3inタッチディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車検整備付き 社外ヘッドライト エアロ ナビ バックカメラ クルコン ETC シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    57.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/4本出しマフラー/黒本革/18インチアルミ/モデリスタエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/SDナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
327
299.8万円
関西
167
302.4万円
東海
185
287.8万円
北海道
31
273.2万円
九州
132
291.3万円
東北
48
270.5万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
288.1万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとビガーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ビガー
420万円950万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1998~4968 排気量(cc) 1996~2451
178~481 最高出力(馬力) 160~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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