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ビガーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
138万円179万円
ビガーの相場表を見る
中古車相場 35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 484
  • ホンダ ビガー 2000 31000キロ タイミングベルト交換済 オリジナルコンデイション

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25S 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W 車検2年込み ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG/レーダーセーフティPKG/純正HDDナビ・フルセグ/AppleCarPlay/Burmesterサラウンドシステム/360°カメラシステム/ナッパ革シート/パワートランク/ACC/BSM

    本体価格
    237.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ セレナイトグレーマグノ AMGライン AMGラインインテリアPKG パノラミックスライディングルーフ シートヒーター サドルブラウン革シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド メーカーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター/ETC/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/メモリー機能付パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ AMGライン エクスクルーシブP パノラミックルーフ シートヒーター LEDライト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ パフューム 360度

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツ&オーディオビジュP 後期 黒革 2年保証 シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーマンカードン リアエンター LEDヘッドライト AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 純正ナビ/サンルーフ/シートヒーター/Bluetooth/ACC/ETC/ドラレコ/AW19ブラバス/バックカメラ/

    本体価格
    148万円

関東
1
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
218
336.2万円
関西
90
323.2万円
東海
67
283万円
北海道
11
256.1万円
九州
50
281.2万円
東北
9
253.4万円
北陸・甲信越
16
375.9万円
中国
9
415.1万円
四国
14
271.9万円

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ホンダ  ビガー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
216.5万円324.5万円 新車時価格 894万円1225万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1996~2451 排気量(cc) 1992~1997
160~190 最高出力(馬力) 197~258
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.2km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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