ホンダ ビガー | ポンテアック ボンネビル | |
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VS | ||
94.8万円~99万円
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中古車相場 |
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ホンダ ビガー | ポンテアック ボンネビル | |
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216.5万円~324.5万円 | 新車時価格 | 450万円~540万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4690×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5055×1840×1415 他 |
1996~2451 | 排気量(cc) | 3787 |
160~190 | 最高出力(馬力) | 165~205 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン 全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1) |
解説 |
ポンティアックの最上級フルサイズセダン 1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1) |
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