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ビートとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   アウディ  A5カブリオレ
VS
44万円350万円
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中古車相場 89万円228.8万円
A5カブリオレの相場表を見る
136 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ビート 660 新品リア幌 プラグ コード タイヤ 車検整備付き タイベル交換済み

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ビート 660 無限仕様・無限足廻り・マフラー・フルエアロ・幌スクリーン新品

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート ベースグレード 走行7000km 幌切れなし 純正13/14インチAW ゼブラ柄シート 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード(2名)カーニバルイエロー ハードトップ 5MT 黒革シートカバー 前後異径社外アルミホイール 社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ビート 660 検査R10年1月/走行102736/タイベル交換済み/幌シート破れなし/リヤスクリーン交換/エアコン/エンケイホール

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 夏冬タイヤ付 MT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ビート 660 純正新品幌 スクリーン交換済み エアバック 車検渡し 同色全塗装済み

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スーパースプリントマフラー 社外グリル A7純正19インチ トランクスポイラー アウディドライブセレクト インディビジュアル ブラインドスポット

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    181.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    186.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

関東
36
132.4万円
関西
31
144万円
東海
16
134.1万円
北海道
4
120.7万円
九州
21
123.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
127.8万円
中国
12
128.7万円
四国
9
111.7万円
地域別台数
関東
9
137.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ビートとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   アウディ  A5カブリオレ
138.8万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
656 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 252
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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