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Q5スポーツバックとビートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5スポーツバック   ホンダ  ビート
VS
338万円818万円
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中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
215 中古車掲載台数 137
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・S-lineプラスパッケージ・コンフォートパッケージ・プライバシーガラス・TVチューナー・全方位カメラ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズ・シートヒーター・レーンアシスト・シートメモリ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plus/プライバシーガラス/コンフォートパッケージ/OPアルミホイール/認定中古車保証付

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TVチューナー SlinePKG コンフォートPKG アダプティブクルーズコントロール パワーシート アンビエントライティング サイドアシスト TVチューナー マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG 全席シートヒーター ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ 360°カメラ カープレイ ACC アウディプレセンス パワーバックドア アドバンストキー 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    433万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン 19インチAW TVチューナー

    本体価格
    554万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ

    本体価格
    559万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラックスタイリング/19インチ/パワーシート/全周囲カメラ/シートヒーター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/電動リアゲート/USBポート/シートメモリー/オートエアコン/クルーズコントロール

    本体価格
    425.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 19AW マトリクスLED バーチャル バング&オルフセン TV アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG/AppleCarplay/OP20inAW/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーテールゲート/バーチャルコックピット/フルセグ/メーカーナビ/ブラインドスポット/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    443.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    525万円

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    65万円

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    本体価格
    159万円

関東
58
520.9万円
関西
55
539.2万円
東海
36
490.1万円
北海道
11
469.1万円
九州
12
531.5万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
12
475.8万円
中国
20
573.4万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
36
145.1万円
関西
32
109.6万円
東海
13
125.4万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
12
130.4万円
四国
7
101.5万円

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Q5スポーツバックとビートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ホンダ  ビート
795万円954万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1968~1984 排気量(cc) 656
204 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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