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ビートと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ビートと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 51.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
119 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ビート 660 社外オーディオ ETC 5MT

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ ビート バージョンZ 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ビート 660 Rスポ OPホイール 無限センターマフラー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ビート 660 新品レザー調シートカバー社外マフラー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 5マニュアルミッション アルミ 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 クラッチオーバーホール

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ビート 660 ホロ張替済タイミングベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン パワーウィンド

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

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    応談

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    本体価格
    156万円

関東
30
104.9万円
関西
27
107.2万円
東海
16
119.2万円
北海道
2
88.9万円
九州
18
102.8万円
東北
9
86.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
21
165.2万円
関西
5
153.1万円
東海
8
155.5万円
北海道
0
---
九州
6
157.8万円
東北
1
150.9万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
1
119万円
四国
1
78万円

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ビートと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   BMW  3シリーズカブリオレ
138.8万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
656 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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