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ビートとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   BMW  iX
VS
29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
129 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー レイズボルクレーシング F13インチ R14インチ リアスポイラー MOMOステ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌 ブレーキOH ローダウン TV ナビ ドライブレコーダー ETC CDオーディオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ビート 660 ビート ベースグレード アメリカロビンス製キャンパス幌 ガラスウインド PW ETC マニュアルエアコン カセット

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ビート 660 オープン カーニバルイエロー アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー ロールゲージ 社外サスペンション ハードトップ

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ ビート 660 検2年 マニュアル 社外ホイール 自社 ローンカノウ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ビート 660 マニュアル/オープンカー/ETC/マニュアルエアコン/社外アルミホイール/パワーウィンドウ/ハロゲンヘッドライト/ドリンクホルダー

    本体価格
    36.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW iX xドライブ50 4WD ワンオーナー禁煙 正規ディーラー車 純正前後カメラドラレコ アルパイン地上デジタルTV 純正ナビ 360度カメラ グレー革パワーシート シートヒーター シートクーラー マッサージ機能 電動開閉トランク

    本体価格
    599.5万円

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    598万円

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    本体価格
    759.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポーツ パッケージ スカイ ラウンジ パノラマ ガラス サンルーフ ドライビング アシスタント プロフェッショナル パーキング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    859.9万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

    本体価格
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    本体価格
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  • BMW iX xドライブ50 4WD OP22AW・スカイルーフ・harman/kardon・MAXTON DESIGN・AppleCarPlay

    本体価格
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  • BMW iX xドライブ40 4WD 2022y 正規ディーラー車 バッテリー保証 フルレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 調光パノラマルーフ harman/cardonサウンドシステム

    本体価格
    378.8万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 弊社デモカー サンルーフ ハーマンカードンサウンド デジタルキープラス ハンズオフアシスト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    795万円

関東
31
141.3万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
22
91.4万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円
地域別台数
関東
15
734.9万円
関西
6
569.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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ビートとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   BMW  iX
138.8万円 新車時価格 981万円1998万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258~659
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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