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ビートとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ビートとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   BYD  BYDドルフィン
VS
29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 158万円328万円
BYDドルフィンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 66
  • ホンダ ビート 660 BRアルミ スクリーン新品

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 社外ハンドル 社外AW ETC タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー!実走1万2千キロ!!

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 レザー調シート キーレス

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 ベース マットカラー塗装済 シートカバー

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 車検整備付 幌張替済み タイミングベルト交換済 タイヤ交換済 MOMOステアリング 5MT 純正13インチAW 社外マフラー Y53カーニバルイエロー 直列3気筒VTEC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースライン 当社デモカー! 禁煙車! ADAS標準装備! パワーシート! アダプティブクルーズコントロール! 360度カメラ標準装備!

    本体価格
    225万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD正規認定中古車/12.8インチディスプレイ/航続距離47KM/音声認識ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    258万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 360°カメラ!電動格納ミラー!シートヒーター!レーンキープ!大型ディスプレイ!

    本体価格
    174万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車 パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 44kWhバッテリー搭載 360度カメラ ナビ BYDアプリ連携

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン バッテリー保証10年300000キロ 電動シート シートヒーター レザーシート ナビ 大画面モニター ETC 運転席助手席サイドカーテンエアバック 助手席エアバックオフスイッテ

    本体価格
    189万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    328万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    189.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

関東
33
141.8万円
関西
34
118.2万円
東海
12
139.5万円
北海道
2
84.4万円
九州
21
99.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
122.4万円
中国
9
145.4万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
22
220.3万円
関西
5
223.9万円
東海
16
228万円
北海道
3
216.3万円
九州
7
200.2万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
3
267.7万円
四国
3
304.7万円

ビートの中古車を探す

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ビートとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   BYD  BYDドルフィン
138.8万円 新車時価格 299.2万円407万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 95~204
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではビートの中古車は123台、BYDドルフィンの中古車は66台掲載しています。
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